來源：舟山日?qǐng)?bào) 　2023-04-24 15:10

　　

本版圖片由市交通運(yùn)輸局提供　　

　　奮進(jìn)當(dāng)下

　　抓作風(fēng)交通鐵軍馬上就辦

　　在新一輪交通強(qiáng)省建設(shè)中，舟山有13個(gè)項(xiàng)目入列，總投資超過2000億元，項(xiàng)目數(shù)量和投資規(guī)模均創(chuàng)下歷史記錄。

　　舟山交通建設(shè)機(jī)遇前所未有。然而，要將宏偉藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，關(guān)鍵在干部，根本靠作風(fēng)。

　　“我們這支隊(duì)伍是有戰(zhàn)斗力的，市級(jí)單位考核連續(xù)5年優(yōu)秀，但是從需要解決的突出問題來看，從領(lǐng)導(dǎo)要求和群眾期盼看，從與先進(jìn)地區(qū)和優(yōu)秀兄弟單位比較看，我們還有差距。”市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人說。

　　市委新春“第一會(huì)”后，市交通運(yùn)輸部門第一時(shí)間落實(shí)抓作風(fēng)，要求全市交通人時(shí)時(shí)對(duì)照“格局不夠、勤勉不夠、務(wù)實(shí)不夠、沖勁不夠”三省吾身，按照“錨定五年、謀準(zhǔn)三年、扎實(shí)干好每一年”要求，精心謀劃、系統(tǒng)推進(jìn)重點(diǎn)工作，全力當(dāng)好現(xiàn)代海洋城市建設(shè)先行官、排頭兵。

　　市交通運(yùn)輸局規(guī)劃處處長(zhǎng)張瑞雄幾乎成了住在單位的人，不僅帶隊(duì)奔赴北京、上海、杭州等地溝通對(duì)接，還要在辦公室夜以繼日，完善藍(lán)圖。6年來他次次被市委組織部考核評(píng)優(yōu)，不久前還受到了市爭(zhēng)先辦(市五大會(huì)戰(zhàn)辦)表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

　　“現(xiàn)在甬舟鐵路、甬舟復(fù)線、六橫大橋都開工了，我們正在加快推進(jìn)滬舟跨海通道前期工作。”張瑞雄說，當(dāng)前是舟山交通建設(shè)“黃金期”，加快推進(jìn)滬舟甬跨海通道建設(shè)，早日實(shí)現(xiàn)舟山樞紐門戶地位，是造福百姓的大計(jì)。

　　拼項(xiàng)目交通項(xiàng)目“狂飆”加速

　　3月27日晚，世界最大、重達(dá)7600噸的自浮式鉆孔平臺(tái)在西堠門公鐵兩用大橋5號(hào)墩鉆孔平臺(tái)順利完成提升作業(yè)，為接下來的世界最大直徑鉆孔樁施工鋪平了道路。“該平臺(tái)將把水上施工轉(zhuǎn)為陸地施工，既能縮短海上作業(yè)時(shí)間，也能確保施工安全質(zhì)量。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說。

　　這只是我市火熱交通建設(shè)的一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)。市交通運(yùn)輸部門一邊吃好“到手的飯”，一邊洗好“鍋里的米”，堅(jiān)持攻堅(jiān)確定項(xiàng)目、持續(xù)謀劃后備項(xiàng)目，公路、水運(yùn)、甬舟通道、六橫大橋等4個(gè)專班奮力拼爭(zhēng)、比學(xué)趕超，交通建設(shè)起步“狂飆”。

　　“四沿”美麗富裕干線路的526國(guó)道嵊泗段、岱山段已于去年完工，嵊泗雙龍大橋已完成選址及用地預(yù)審報(bào)告和工可報(bào)告編制；“四好農(nóng)村路”一季度已累計(jì)完成年度投資任務(wù)的30.3%。

　　衢山、馬跡山港口基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目主體工程一季度累計(jì)完成形象進(jìn)度9.5%；衢山、馬跡山港口基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目先行工程一季度累計(jì)完成形象進(jìn)度92.7%……

　　甬舟鐵路一季度累計(jì)完成形象進(jìn)度10.75% ；甬舟高速公路復(fù)線金塘至大沙段工程一季度累計(jì)完成形象進(jìn)度6.1%；甬舟高速公路復(fù)線寧波戚家山至舟山金塘段一季度完成勘察設(shè)計(jì)招投標(biāo)，正在根據(jù)工可預(yù)審意見修改完善工可報(bào)告。

　　六橫公路大橋二期工程一季度累計(jì)完成形象進(jìn)度10.2%。

　　市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人表示，今年是交通強(qiáng)省重大項(xiàng)目全面推進(jìn)的第一年，我市將確保完成綜合交通投資187億元，完成度和增幅繼續(xù)保持全省前列。

　　　強(qiáng)服務(wù)營(yíng)造群眾“優(yōu)感”出行

　　今年各假期及周末，普陀山、朱家尖持續(xù)迎來大客流。今年初，市人大代表希望采取有效措施，緩解朱家尖大橋和朱家尖區(qū)域交通擁堵問題。

　　市交通運(yùn)輸部門馬上就辦，組織力量對(duì)朱家尖區(qū)域路網(wǎng)布局進(jìn)行全面研究和論證，決定從規(guī)劃建設(shè)新的對(duì)外通道、優(yōu)化完善朱家尖區(qū)域交通組織兩個(gè)層面突破。陸路通道方面，計(jì)劃增加連接朱家尖島的第二陸路通道；水路通道方面，開辟寧波象山至普陀山的水路航線，規(guī)劃開辟寧波北侖峙頭至普陀山、朱家尖新的水路航線；區(qū)域交通組織上，加密朱家尖區(qū)域長(zhǎng)途客運(yùn)直達(dá)班線，優(yōu)化加密島內(nèi)公交線網(wǎng)。

　　近年來，市交通運(yùn)輸部門廣泛征求代表委員、普通市民意見建議，推進(jìn)交通服務(wù)領(lǐng)域數(shù)字化廣泛賦能，實(shí)現(xiàn)群眾“優(yōu)感”出行。

　　2022年，全市建設(shè)提升陸島交通碼頭10座，新改建客渡船16艘，“藍(lán)色島鏈”2.0版助力“小島你好”海島共富行動(dòng)和“星辰大海”計(jì)劃實(shí)施；新增優(yōu)化公交線路41條，對(duì)29個(gè)建制村線路進(jìn)行農(nóng)客公交化改造；改建提升5個(gè)鄉(xiāng)村運(yùn)輸服務(wù)站，開通2條客貨郵冷鏈線路，打造5條農(nóng)村客貨郵融合班線，推進(jìn)鄉(xiāng)村振興；新改建農(nóng)村公路10公里，完成農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)99.73公里，“螺塘線”獲評(píng)浙江省首批“十大最美農(nóng)村路”，構(gòu)建“1+1”一體化智慧交通綜合平臺(tái)，群眾“走得了、走得好”幸福感大幅提升。

　　3月19日，六橫大橋二期工程雙嶼門大橋首樁灌注成功；3月18日，西堠門公鐵兩用大橋6號(hào)墩首根大直徑樁基成功“拔球”；3月18日，集公路客運(yùn)站、公交樞紐停車場(chǎng)、鐵路(預(yù)留)等多種設(shè)施功能的岱山交通旅游集散中心投入試運(yùn)營(yíng)；3月15日，岱山至沈家灣航線航班正式開通；3月8日，寧波象山直達(dá)舟山普陀山航線首航……

　　在全市上下大興“馬上就辦、真抓實(shí)干”之風(fēng)時(shí)，舟山交通人以“開局就決戰(zhàn)、起步就沖刺”的姿態(tài)，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)、服務(wù)優(yōu)化、行業(yè)治理，交通變化日新月異，外暢內(nèi)序、綜合立體、互聯(lián)互通的綜合交通格局加速形成，為高水平建設(shè)現(xiàn)代海洋城市提供了強(qiáng)有力的支撐。

　　大干交通，干大交通。今年一季度，我市累計(jì)完成綜合交通投資51.4億元，完成年度投資任務(wù)187億元的27.5%，完成率排名全省第5，同比增長(zhǎng)105.9%，增速全省排名第3。其中，“公水機(jī)”完成投資49.3億元，完成一季度省下達(dá)投資任務(wù)39億元的126.4%，超額完成省定目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)一季度投資“開門紅”，為奪取“半年紅”“開門紅”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。根據(jù)交通強(qiáng)省一季度綜合評(píng)價(jià)結(jié)果，我市全省排名第4，綜合評(píng)價(jià)四星。

　　干出未來

　　今年，全市交通系統(tǒng)將以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的二十大精神，忠實(shí)踐行“八八戰(zhàn)略”，奮力推進(jìn)“兩個(gè)先行”，馬上就辦、真抓實(shí)干，實(shí)現(xiàn)交通投資增長(zhǎng)有力、綜合運(yùn)輸暢通有序、綠色低碳轉(zhuǎn)型升級(jí)、共富建設(shè)成效顯著、行業(yè)持續(xù)安全平穩(wěn)五大目標(biāo)。

　　交通建設(shè)上，統(tǒng)籌推進(jìn)13個(gè)交通強(qiáng)省建設(shè)項(xiàng)目，全年完成綜合交通投資187億元，力爭(zhēng)完成194億元，全力保障甬舟鐵路、甬舟高速復(fù)線金塘至大沙段、六橫公路大橋二期按期推進(jìn)，加快推進(jìn)普陀半升洞客運(yùn)站場(chǎng)、嵊泗縣旅游交通集散中心等項(xiàng)目。實(shí)施國(guó)道大中修12.4公里、省道大中修10.235公里，提升國(guó)省道公路品質(zhì)。完成16個(gè)碼頭場(chǎng)站提升改造工程，新建和提升改造客渡船12艘，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局。落實(shí)“四好農(nóng)村路”2.0，實(shí)施農(nóng)村公路大中修工程132公里。

　　規(guī)劃布局上，加快推進(jìn)滬舟跨海通道、甬舟高速公路復(fù)線寧波戚家山至舟山金塘段、沈家灣綜合客運(yùn)樞紐等項(xiàng)目前期工作。完善舟山本島骨架路網(wǎng)，謀劃本島北部高速公路。

　　改革攻堅(jiān)上，升級(jí)完善舟山交通大腦，推廣落實(shí)跨省通辦、電子證照、“無感智辦”等便民惠企措施，做好“大綜合一體化”改革后半篇文章，深化信用交通建設(shè)，加快行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　交通賦能上，深化“交通+產(chǎn)業(yè)”融合，做好“小島你好”交通配套，構(gòu)建“四行”交旅體系，打造“山海在途”美麗航線，開通“通山達(dá)海”生態(tài)專線，開發(fā)“暢行舟山”數(shù)字應(yīng)用。

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