來源：舟山日報　2025-07-28 16:54

　　

　　近日，國際蝦峙門·中國(普陀)航運服務產業園——普陀公共保稅物流園區掛牌運作，舟山中燃船舶燃料有限公司小干油庫南區正式納入該園區，補齊了普陀海事服務產業在保稅倉儲領域的短板。普陀“海上綜合服務區”建設邁出的這關鍵一步，將為舟山海事服務業發展帶來什么？記者前往一探究竟。

　　此次掛牌的普陀公共保稅物流園區，地處國際蝦峙門航道，具備服務全球航運的樞紐優勢。目前，這里建有6座1000平方米的潤滑油倉庫、2座750平方米的甲類油漆庫，其中6座為保稅倉庫，2座為內貿倉庫,配套液袋分裝、噸桶分型倉儲、分垛位管理等高效運作體系，倉儲品牌涵蓋嘉實多、昆侖、雪佛龍、殼牌等國際一線品牌。

　　舟山中燃公司保稅油部經理助理李呂玲告訴記者，該庫區原先僅服務于公司自有客戶，自從掛牌后，就從原先以航運燃料為核心的單一倉儲服務，升級為綜合性海事物資保稅倉儲服務，倉儲類型更加豐富，目前業務范圍已從潤滑油、油漆等拓展至船舶配件、船用物料等全品類保稅及內貿貨物倉儲。

　　“這讓推薦我們倉儲資源的客戶和中間商數量越來越多，除了代理客商，更多廠商貨主也主動來尋求合作。”李呂玲說，依托普陀區自貿中心平臺，客戶數量顯著增加，客戶類型也大幅拓展。

　　該庫區位于小干島，作為基地中心，位置靠近錨地，倉儲運輸便捷，能為客戶有效節省成本和時間。

　　舟山中燃公司倉庫主管劉華凱說，貨主以往從生產基地提貨需提前兩到三天準備，包括出口申報、公路運輸、水路預約等環節，而現在他們可以直接把貨備在倉庫里，需要時直接提取供貨，大幅縮短出運時間，減少運輸成本。

　　“給錨地船舶供貨，原先我們需要開車40分鐘將貨運到甬東碼頭裝船出運，現在可以通過小干島國際海事服務產業園直接出運，時間縮短了半個小時。”劉華凱說，在運輸方式上還引入了無人機供貨模式，“當船上需要小物件且重量在無人機載重范圍內時，客戶從我們倉庫提貨并完成申報后，就可以通過無人機直接送貨上船。”

　　在浙江自貿區大宗商品資源配置樞紐建設中，深化國際海事服務是關鍵一環。普陀區作為全省首批航運服務集聚區，正從“海上加油站”向“海上綜合服務區”跨越，全力打造“1小時海事服務圈”。此次普陀公共保稅物流園區正式掛牌，完成了省級航運服務集聚區的最后一塊“拼圖”，對大宗商品資源配置樞紐的能級提升也具有重要意義。

　　“我們普陀原來雖然有船用危險品倉庫，但是規模較小，而且離碼頭距離較遠，對于打造‘三最’口岸營商環境存在一定差距。如今，小干油庫正式納入普陀公共保稅倉儲物流園區，將極大提升我們的國際海事服務能力，為打造更優口岸營商環境提供有力支撐。”普陀區自貿中心副主任王巍樺表示，小干板塊作為危險品儲運物流基地的重要組成部分，不僅填補了區域保稅燃料油及危化品倉儲的關鍵短板，更對浙江自貿區大宗商品資源配置樞紐的服務能級提升、功能布局完善提供了重要支撐，將助力其在資源配置、服務輻射等方面發揮更大效能。

　　數據顯示，今年1~6月，海事服務總產出達120億元，同比增長10%。其中，保稅燃料油結算量占全國的40%，船舶維修量占全國的30%，船舶保有運力270萬載重噸，躍居全市第一，彰顯出“海上綜合服務區”建設的扎實成效。

　　目前，舟山中燃船舶燃料有限公司小干油庫南區已完成1500平方米乙類油漆倉庫的主體施工，預計今年9月可投入使用。接下來，其將依托自身的儲運優勢和與普陀區自貿中心合作平臺，繼續拓展業務、供應鏈以及客戶種群，持續提升服務能力，為客戶提供更優質、更綠色、更便捷的船燃解決方案，吸引更多國內外船東入駐，助力海事服務產業邁向高質量發展新階段。

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